Kölner Stadtarchiv-Einsturz 2009: Wie eine Katastrophe die Stadt veränderte
Ehrentraud Zirme
Kölner Stadtarchiv-Einsturz 2009: Wie eine Katastrophe die Stadt veränderte
Eine Katastrophe erschütterte Köln im Jahr 2009, als das historische Stadtarchiv während U-Bahn-Bauarbeiten in sich zusammenstürzte. Das Gebäude, in dem 1,7 Millionen Dokumente aus über einem Jahrtausend lagerten, versank in einem durch Grundwasser entstandenen Krater. Zwei junge Männer verloren in benachbarten Häusern ihr Leben, als der Boden unter ihnen nachgab.
Der Einsturz ereignete sich unter der Aufsicht der Kölner Verkehrsbetriebe (KVB), die über keine vorherige Erfahrung mit der Leitung solcher Projekte verfügte. Spätere Ermittlungen deckten auf, dass kritische Stahlträger vor der Katastrophe gestohlen und an einen Schrotthändler verkauft worden waren. Das plötzlich entstandene Hohlraum zerstörte nicht nur das Archiv, sondern verursachte auch schwere Risse in nahegelegenen Wahrzeichen wie St. Maria im Kapitol und St. Georg.
Die juristischen Verfahren zogen sich über Jahre hin, mit Verurteilungen und Freisprüchen, bis der Fall 2024 schließlich eingestellt wurde. Verfahrensfehler und nachlassendes öffentliches Interesse ließen viele Fragen unbeantwortet. Derweil blieb die Stelle eine Narbe in der Stadt – 2023 teilweise mit Beton verfüllt, doch immer noch eine Landschaft aus Sandsackhügeln und wildem Gestrüpp.
Die Aktivistengruppe ArchivKomplex kämpft seit 2011 für eine würdige Erinnerungskultur und Mitsprache bei den Neubauplänen. 2022 wurde Reinhard Matz' "Klagelied in acht Tafeln", eine bildliche Darstellung des Einsturzes, am Bauzaun installiert. Nun, da die Arbeiten an der Nord-Süd-Stadtbahn wiederaufgenommen werden, soll der provisorische Beton bald entfernt werden. Das Projekt verspricht eine Verkürzung der Fahrzeit um acht Minuten.
Der Einsturz des Kölner Stadtarchivs hinterließ Spuren, sowohl physisch als auch historisch. Mit dem Abschluss der Rechtsstreitigkeiten und dem Fortschreiten der Bauarbeiten bleibt die Zukunft des Geländes eng mit den laufenden Verkehrsprojekten verknüpft. Der Kampf um eine angemessene Erinnerung jedoch geht weiter.
